Fiets je vaak lange afstanden, wil je snelheid maken of juist offroad fietsen door heuvelachtige gebieden? Dan kun je haast niet zonder een fiets met versnellingen. Die versnellingen helpen je namelijk om sneller te fietsen, zonder dat je extra kracht levert. Om optimaal gebruik te kunnen maken van je fiets, moeten de versnellingen wel goed zijn afgesteld. Hoe je versnellingen van een fiets het beste kunt afstellen, lees je in deze blog.
Hoe werken fietsversnellingen?
Wanneer je op de pedalen van een fiets trapt, gaat het achterwiel ronddraaien dat via een fietsketting verbonden is met de pedalen. Een versnelling zorgt ervoor dat het achterwiel vaker een ronddraaiende beweging maakt, terwijl je niet vaker trapt. De weerstand die je ervaart, wordt hierdoor aangepast. Dat komt door het aantal tandwielen. Hoe meer tandwielen een versnelling heeft, hoe harder je kunt fietsen en hoe vaker het wiel ronddraait. Je kunt kiezen voor een fiets waarbij je handmatig van versnelling wisselt, of een fiets die automatisch voor je schakelt.
Hoe kun je versnellingen op een fiets afstellen?
Je versnellingen van de fiets op de juiste manier afstellen is van essentieel belang om goed te kunnen blijven fietsen. Hoor je geratel en geklik tijdens het schakelen, of schiet de fiets ineens vanzelf in een andere versnelling? Dan zijn de versnellingen meestal niet goed afgesteld. Check eerst of je een derailleur of een naafversnelling hebt, daarna kun je van je fiets de versnellingen afstellen op de volgende manier:
- Derailleurversnelling: Bij een derailleurversnelling zijn de tandwielen niet verborgen in een kettingkast en beweegt de fietsketting van tandwiel naar tandwiel met behulp van de derailleur. Om deze goed af te stellen doorloop je de volgende stappen bij de achterderailleur:
- Zet je ketting eerst op het kleinste tandwiel van je achterderailleur en check of de geleidewieltjes in een lijn liggen met het grootste tandwiel. Is dit niet het geval, dan stel je de derailleur bij met de L-stelschroef.
- Zet je ketting vervolgens op het grootste tandwiel en controleer of de geleidewieltjes in lijn liggen met het kleinste tandwiel. Ook hier kun je de derailleur weer bijstellen, maar nu met de H-stelschroef.
- Schakel nu de ketting aan de achterzijde naar de 4e versnelling en aan de voorzijde naar het grootste tandwiel. Nu zorg je met de kabelversteller dat de ketting exact in het midden staat.
- Naafversnelling: Bij dit type versnelling zijn de tandwielen niet zichtbaar en is de versnelling weggewerkt in de naaf van je achterwiel. Het afstellen werkt dan ook iets anders:
- Zet de fiets in de 4e versnelling en controleer in de kettingkast of de 2 gele streepjes exact op 1 lijn staan. Staan de streepjes niet op 1 lijn? Draai dan aan het stelwieltje op het stuur, totdat dit wel het geval is. Of je nu 7 versnellingen op een fiets op deze manier moet afstellen, of 21; je doorloopt gemakkelijk elke versnellingsstand op dezelfde manier.
Lijkt het afstellen van de versnelling je allemaal net iets te technisch? Maak dan een afspraak bij een specialist in de buurt die het klusje vakkundig voor je opknapt. Je vindt de dichtstbijzijnde fietsenwinkel door je postcode in te toetsen op de startpagina van deze website.